11-05-2026 – Curso de piloto profesional de dron, categoría específica STS-01 y STS-02: operaciones avanzadas y gestión aeronáutica europea

Se explicarán los contenidos que se deben conocer para superar el examen on-line en AESA y obtener el Certificado teórico Oficial Europeo de Piloto de Dron de la Categoría “específica” STS-01 y STS-02 y se dispondrá de acceso a la exclusiva plataforma dronescuela®-Deycom® para preparar el examen on line en AESA.

Se plantearán dos operaciones de vuelo y se explicará cómo realizar las planificaciones de las dos operaciones de vuelo, aprendiendo a realizar trámites aeronáuticos y administrativos para que, según normas de los escenarios STS-01 y STS-02, sean vuelos seguros y totalmente legales. Su realización y presentación es requisito indispensable para Los alumnos que deseen obtener los dos créditos ECTS. Para el resto de alumnos y para su cualificación profesional, se aconseja la realización y presentación de los dos trabajos de planificación.

El curso es impartido por Delsat-Docentia, una de las pocas organizaciones españolas reconocidas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como Entidad Designada, la categoría más alta que puede obtener un centro de formación de pilotos de dron bajo autorización, disponiendo de los instructores, examinadores y evaluadores certificados por AESA que exige la normativa, garantizando que la formación que se imparte cumple con todos los estándares de calidad de la Unión Europea.

  • Lugar: UNED Pontevedra
  • Fecha y hora: Del 11 de mayo al 5 de junio de 2026
  • De 17:00 a 20:00h.
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.

27-04-2026 – UNED Alcañiz Técnicas de vuelo con drones aplicadas a la fotogrametría y topografía

En todos los sectores económicos, los drones están siendo utilizados por su gran versatilidad a la hora de la toma de datos de manera rápida y eficiente, sin riesgos laborales y con una precisión sub-centimétrica gracias a sus receptores de posicionamiento global de numerosas constelaciones y con correcciones de GPS diferencial. Para su uso en fotogrametría y topografía es necesario conocer las técnicas de vuelo, las configuraciones de las cámaras y realizar una correcta planificación de la misión de vuelo.

  • Lugar: UNED Teruel
  • Fecha y hora: Del 27 al 30 de abril de 2026
  • De 17:00 a 20:00 h.
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.

13-04-2026 – Aplicación de aeronaves civiles pilotadas por control remoto en la seguridad pública. 2

En la actualidad, el mercado de RPAS ( Remotely Piloted Aircraft System) crece constantemente en los sectores de consumo, comercial y militar. La consultora BCG estima que la flota de RPAS industriales en Europa y Estados Unidos estará valorada en 50.000 millones de dólares para el año 2050 y contara con más de 1 millón de unidades. En este contexto de cambio acelerado dentro de una revolución técnica, resulta necesario analizar los beneficios que aporta el uso de RPA para la seguridad pública y su regulación normativa, profundizando en las aplicaciones más usuales para Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y para Protección Civil y Emergencias.

Mas allá de la formación reglada para pilotar RPAS, es fundamental para la aplicación de estas aeronaves en seguridad pública adquirir conocimientos complementarios en diferentes áreas que permitan planear las operaciones y manejar de manera eficaz los resultados obtenidos.

  • Lugar: UNED Teruel
  • Fecha y hora: Del 13 de abril al 15 de mayo de 2026
  • De 16:00 a 20:00h.
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.

23-02-2026 – Curso de piloto europeo de dron, categoría abierta A1-A3 y gestión aeronáutica de planificación de vuelos

Para volar un dron ya sea con fines lúdico o profesionales hay que disponer del Certificado Oficial de piloto de dron, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que tiene validez europea y que cualifica profesionalmente para el desempeño de una actividad regulada: operador de drones europeo.

Actualmente es de aplicación la normativa europea, Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, de 24 de mayo de 2019 y la normativa española, Real Decreto 517/2024, de 4 de junio. Se establecen varias Categorías del Certificado de piloto europeo en base al riesgo de la operación de vuelo:

Categoría “abierta”, para operaciones de bajo riesgo. Se divide en la subcategoría A1-A3 y la subcategoría A2, ambas para realizar vuelos en modo “dentro del alcance visual del piloto VLOS” (Visual Line of Sight).
Categoría “específica” para operaciones de mayor riesgo bajo un “escenario estándar europeo STS” para realizar vuelos en VLOS (Visual Line of Sight) y en modo “fuera del alcance visual del piloto BVLOS” (Beyond Visual Line of Sight).
Para la Categoría “abierta” hay que superar una parte teórica mediante un examen on-line, gratuito, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), aunque no se requieren prácticas de vuelo.

En este curso, organizado por la Cátedra de Drones y Aviación Civil de Teruel, se explicarán los contenidos que se deben conocer para obtener el Certificado Oficial Europeo de Piloto de Dron de la Categoría “abierta”, subcategoría A1-A3.

Obtener este Certificado es el primer paso para continuar con la formación y conseguir el Certificado Oficial Europeo de Piloto de Dron en Categoría “específica”.

  • Lugar: UNED Pontevedra
  • Fecha y hora: Del 23 de febrero al 13 de marzo de 2026
  • De 17:00 a 20:00h.
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.

03-02-2026 – Curso de Piloto de Dron Europeo, Categoría Abierta A1/A3 y Gestión Aeronáutica Básica

Este curso oficial le prepara para superar con éxito el examen de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y obtener la licencia de piloto de dron según la normativa europea.

Diseñado para profesionales y entusiastas, el programa proporciona la formación teórica obligatoria en Gestión Aeronáutica Básica y las competencias prácticas necesarias para operar de forma legal, segura y eficiente en las subcategorías A1 y A3.

Adquiera los conocimientos esenciales en legislación, seguridad operacional, meteorología y navegación para convertir una pasión en una carrera con futuro en sectores como la ingeniería, la audiovisual o la inspección industrial.

  • Lugar: UNED Pontevedra
  • Fecha y hora: Del 3 de febrero al 3 de marzo de 2026
  • De 16:00 a 20:00 h.
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.

29-10-2025 – Conversión de certificados de piloto a distancia en escenarios estándar nacionales (STS-ES) a escenarios europeos (STS)

Los pilotos que dispongan del certificado de piloto a distancia en los escenarios estándar STS-ES deberán de realizar su conversión a los escenarios europeos STS hasta el 31 de diciembre de 2025, fecha en la que los escenarios estándar nacionales desaparecen y pasan a ser STS europeos. A partir de esa fecha no podrán volar si no disponen del certificado de piloto europeo para los escenarios STS.

La conversión solamente es necesaria realizarla para los certificados prácticos. Para la conversión hay que realizar una planificación de vuelo en cada uno de los escenarios y realizar las prácticas de vuelo y el examen con un dron de marcado de clase C5 y C6.

No es necesario volver a realizar el examen de la parte teórica, ya que los contenidos (syllabus exigido para su obtención), están adaptado al Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y es único a la categoría “específica”, por lo que será válido para poder operar en los escenarios europeos (STS).

  • Lugar: UNED Teruel
  • Fecha y hora: Del 29 al 31 de octubre de 2025
  • De 17:00 a 20:00h
  • Evento difundido a través de la Plataforma AVIP que recibe el soporte técnico de INTECCA
  • Más información.